联想创投被投企业芯驰科技获百万芯片订单，正式开启批量出货｜LCIG Portfolio

今年以来，受全球芯片短缺、新冠疫情和自然灾害的冲击，“芯片荒”逐渐蔓延到汽车行业，“缺芯”已成为汽车产能的“紧箍咒”，车企纷纷上演“抢芯”大战。据咨询机构预计，2021年全球范围内的汽车芯片短缺将造成200万至450万辆汽车产量的损失，相当于近十年以来全球汽车年产量的近5%。

但危机中往往会孕育新机，换个角度看，进口车规芯片的持续短缺，将给国内汽车半导体企业提供更多的市场空间，联想创投被投企业芯驰科技也紧紧抓住了发展机遇。近日，芯驰科技正式宣布获得百万年/片订单，同时旗下9系列芯片顺利通过试验，将正式完成出货。

经过3年多的努力，芯驰目前已发展成为国内头部汽车智能驾驶芯片研发商，持续为客户提供“芯片产品+技术支持+生态合作” 于一体的综合解决方案。在当前充满不确定性的产业环境下，相信将有更多像芯驰一样的优秀企业，共同助力中国汽车行业在全球“芯片短缺潮"中逆流而上，迎来发展的春天。

千红万紫安排著，只待新雷第一声。

凭借优秀的产品实力，联想创投被投企业芯驰科技正式宣布获得了百万片/年订单，客户覆盖合资，自主品牌车企以及Tier 1。同时，芯驰科技9系列芯片经过严格的功能测试、性能测试和可靠性测试，顺利通过验证，近日正式完成出货。很快这批芯片将逐步交付给客户并正式投入使用，这意味着芯驰科技将正式驶入量产赋能客户的新纪元。

近年来颇受关注的“芯片短缺潮”极大地影响了汽车行业正常的生产秩序。与此同时，打造自主可控的芯片产业链以及突破芯片核心技术壁垒，已经成为国家层面的重要战略。芯驰科技凭借前瞻的洞察力，提前布局大型域控级别的车规SoC赛道。短短2年多的时间完成了覆盖智能座舱、中央网关、自动驾驶等3个领域的芯片研发。

高品质的芯片产品和高水准的自主研发实力让芯驰科技在竞争激烈的汽车芯片赛道脱颖而出。不久前，芯驰科技的X9和G9两款芯片顺利通过了江苏省工信厅的投产鉴定，优秀的性能、可靠性和功能安全获得了专家组的高度评价。此次9系列芯片的量产出货不仅能缓解当前汽车产业“芯荒”的燃眉之急，同时芯驰科技用实力支持客户更顺利的实现智能化车型及项目的落地。

而在市场端，芯驰科技更是晒出了实力过人的成绩单：正式实现百万片/年订单的里程碑。百万片订单的背后不仅充分体现了客户对芯驰科技的认可，更加令人振奋的是，让我们看到了芯片行业格局的重塑，更多优秀的中国芯将深度赋能汽车行业，让智慧出行落地开花。

芯驰科技董事长张强表示：“9系列的出货标志着芯驰正式走上发展的快车道。接下来，我们的产品即将正式走向市场，接受实际应用场景的检验。我相信我们的产品一定能够凭借高性能、高可靠、高安全的产品力，为客户的智能化应用落地提供支撑。同时，我们充足的供货保障也能解决客户的后顾之忧。”

自2018年创立之初起，芯驰科技就专注汽车智能网联化，致力于为“软件定义汽车”提供坚实的车规级硬件基础。先后通过ISO26262功能安全管理体系的认证以及AEC-Q100测试认证。未来，芯驰科技将持续为客户提供“芯片产品+技术支持+生态合作” 于一体的综合解决方案，为客户在当前充满不确定性的产业环境之下的正常生产和供应保障保驾护航。

文章来源于芯驰科技SemiDrive ，作者芯驰科技